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城市能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站：針對(duì)團(tuán)霧、隧道霧、江面平流霧等差異化風(fēng)險(xiǎn)，定制監(jiān)測(cè)策略——團(tuán)霧高發(fā)路段加密至每2公里1個(gè)站點(diǎn)，隧道出入口增設(shè)“洞內(nèi)外對(duì)比監(jiān)測(cè)”，江面高速集成能見(jiàn)度+浪高雙參數(shù)傳感器，確保特殊場(chǎng)景下風(fēng)險(xiǎn)感知的針對(duì)性。

公路能見(jiàn)度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：解決傳統(tǒng)人工巡檢“夜間警力薄弱”“惡劣天氣缺位”問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“365天×24小時(shí)”風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控，某高速數(shù)據(jù)顯示，系統(tǒng)部署后夜間低能見(jiàn)度事故識(shí)別率提升至95%。

空氣能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站：采用太陽(yáng)能+市電雙供電模式，配備長(zhǎng)壽命蓄電池（連續(xù)陰雨可工作7-10天），-40℃~70℃寬溫設(shè)計(jì)配合鏡頭自動(dòng)加熱除霧功能，確保夜間、凌晨、暴雨、暴雪等場(chǎng)景下數(shù)據(jù)不中斷。

能見(jiàn)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)儀：除能見(jiàn)度外，集成溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向傳感器，構(gòu)建“能見(jiàn)度-氣象因子”關(guān)聯(lián)模型。沿高速公路每5-10公里、隧道出入口、橋梁、山區(qū)彎道等低能見(jiàn)度高發(fā)區(qū)布設(shè)站點(diǎn)。

飲用水水質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析測(cè)試單元，主要由pH、溶解氧、電導(dǎo)率、濁度、ORP、溫度傳感器構(gòu)成，通過(guò)螺紋或緊配固定件固定于流通池上。