隧道COVI檢測器：由于空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。隧道COVI檢測器

　　產(chǎn)品簡介

　　SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

　　該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。

　　SDN1系列是設(shè)計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

　　產(chǎn)品特點

　　1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

　　2.高分辨率的能見度測量；

　　3.測量完的全不受其它雜散光源的影響；

　　4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計；

　　5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；

　　6.安裝、開機、維護費用低；

　　7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護；

　　8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

　　9.獨的有的補償功能，保證了較長的維護周期；

　　10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

　　11.使用了最新微處理器技術(shù)，完的全數(shù)字化運行.

　　技術(shù)參數(shù)

　　安裝方式：壁掛安裝

　　供電方式：AC 90-305V

　　測量值：VI值：1/m，

　　C O濃度：PPM

　　測量原理：光線投射法

　　測量范圍：V I：0--35×10-31/m，

　　CO：0--1000PPM

　　測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

　　精度：V I：±0.0001 1/m，

　　CO：±1PPM

　　輸出間隔：10秒

　　數(shù)字輸出：RS485

　　模擬信號輸出：3通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大于500Ω）

　　數(shù)據(jù)更新率:6/min

　　可靠性：平均無的故障時間不小于5000小時

　　自動補償功能：VI具備自我校準(zhǔn)和自動零點功能

　　功耗:<15W

　　環(huán)境溫度:-40~+75℃

　　空氣濕度:0~100%RH